Conceito
Com o objetivo de padronizar a nomenclatura dos CIT’s utilizados pela rede em conformidade a documentação enviada pela montadora, o Sof00564 – NOVO FAMO (Oficina >> Relatórios Gerais >> Novo FAMO), portanto atentem-se as instruções aqui contidas para a correta utilização dessa análise.
1) 1º Passo – Gerar Calendário da Oficina.
Entre em: Oficina >> Manutenção de Tabelas >> Pessoal >> Calendário Oficina.
O que fazer ?
Aqui você irá gerar um calendário para controle da carga horária dos seus produtivos, ou seja, você irá definir para dia, mês e ano quantas serão as horas disponíveis para trabalho. Você pode ter mais de um calendário na oficina caso você possua turnos de trabalhos diferentes. Após gerar um calendário, perceba que o sistema trará com asterisco (*) os dias que não deverão ser contados como dia útil, para alterar qualquer dia pressione <enter> e vá com as setinhas sobre o dia que você quer alterar para produtivo ou não produtivo. Você pode alterar horários também.
2) 2º Passo – Gerar Equipes.
Entre em: Oficina>> Manutenção de Tabelas >> Pessoal >> Manutenção Equipes.
O que fazer ?
Independentemente de sua empresa possuir turnos diferentes na oficina você deverá criar pelo menos uma equipe e informar qual o calendário que a mesma utiliza.
3) 3º Passo – Ajustar Cadastro de Produtivos.
Entre em: Oficina >> Manutenção de Tabelas >> Pessoal >> Produtivos.
O que fazer ?
Cheque a equipe ao qual o mesmo pertence, a carga horária diária (campo Horas/Dia) e situação atual do produtivo.
4) 4º Passo – Ajustar nos Departamentos os Códigos dos Cit’s MBB.
Entre em: Oficina>> Manutenção de Tabelas >> Pessoal >> Departamentos.
O que fazer ?:
Segundo correspondência da DaimlerChrysler as horas internas deverão ser alocadas da seguinte forma:
I1 – Veículos Novos.
I2 – Veículos Usados.
I4 – Administração.
I6 – Peças.
Apenas informe no campo “código FAMO” o código correspondente acima. Exemplo :
1 – Veículos Novos
Código FAMO = I1
5) 5º Passo – Criar Tipo de OS para Acordos/Contratos de Manutenção.
Entre em: Oficina >> Manutenção de Tabelas, Oficina, Tipos de OS.
O que fazer ?:
Crie um tipo de OS idêntico ao V1. Apenas no campo “Contrato” coloque “S”. É aqui que o programa saberá quando uma OS trata-se de acordo ou contrato de manutenção, ajuste também “Valor Hora Padrão” que receberá um valor diferenciado conforme acordo com o clientes.
Lembre-se que você poderá abrir quantos Tipos de OS para contrato de manutenção que você desejar. Exemplo:
A1 – Acordo Manutenção Empresa X
Valor Hora Padrão: 50,00
Contrato: S
A2 – Acordo Manutenção Empresa Y
Valor Hora Padrão: 35,00
Contrato: S
6) 6º Passo – Abrindo OS diagnóstico.
Entre em: Oficina >> Recepção de Clientes >> OS Diagnóstico.
O que fazer ?:
Nada muda nessa rotina, tudo permanece como está com a seguinte exceção: Quando tratar-se de Acordo/Contrato de Manutenção o campo “Tipo de OS” deverá ser preenchido com o código criado no 5º Passo.
O sistema irá trazer o valor da hora acordada com o cliente bem como a informação para a análise de CIT para contrato/acordo de manutenção.
7) 7º Passo – Conceito Horas Perdidas e Horas Improdutivas.
O programa irá lançar automaticamente todas as horas não justificadas para o CIT O2 – Esperas e falta de serviço, energia ou peças.
O que são horas não justificadas? São aqueles para as quais não houveram apontamentos no período, ou seja, supondo que a carga horária do produtivo “1” seja 8.80 horas diárias, houve apontamento para 6.00 horas, a diferença 2.80, será jogada para O2.
O que fazer para que as horas não apontadas não sejam lançadas automaticamente do CIT 02?
Primeiro entre em: Oficina >> Manutenção de Tabelas >> Pessoal >> Motivo Não Produtividade.
Ajuste o campo “Cód. MBB” para o CIT correspondente a nova metodologia.
Depois entre em Oficina, Controle Produtivos, Lançamentos Horas Não Produtivas, aponte aqui às 2.80 horas do exemplo acima para o motivo onde efetivamente ela deverá ser alocada.
8) 8º Passo – De onde o relatório buscará as informações sobre:
Veículos MBB.
Entre em: Oficina >> Manutenção de tabelas >> Veículos >> Cadastro de veículos. Observe o campo “Montadora”.
Todos os veículos MBB devem estar com a montadora igual a MB, esta tabela está em oficina, manutenção de tabelas, veículos, montadora.
Veículos Utilitários Importados.
Entre em: Oficina >> Manutenção de tabelas >> Veículos >> Modelos de veículos. Observe o campo “Nacional/Importado”.
Todos os veículos MBB Importados devem estar com esse campo preenchido corretamente.
Veículos Outras Marcas.
Entre em: Oficina >> Manutenção de tabelas >> Veículos >> Cadastro de Veículos. Observe o campo “Montadora”.
Todos os veículos de outras marcas devem estar com a montadora diferente de MB.
Veículos sob contrato de manutenção.
Pegará a informação na OS Diagnóstico, veja o 6º Passo. Para separar nacional de importado o programa adota os mesmos critérios já mencionados acima.
Atenção! Verifique como está a tabela de montadora, a tabela de modelos e o cadastro de veículos. Isso feito o relatório sairá com informações 100% confiáveis.
9) 9º Passo – Classificação dos acumuladores do Famo:
Entre em oficina, manutenção de tabelas, oficina, tipos de o.s.
Informar nos novos campos onde o sistema deverá acumular as informações no Famo. Verifique atentamente a documentação enviada pela montadora, onde todos os novos acumuladores estão especificados.
Se este passo não for executado corretamente, as informações estarão distorcidas no Famo.
A partir de 25/06/2018
NOVO FAMO –Sof00564
Podemos afirmar que este relatório contém todas as informações sobre os apontamentos dos produtivos, da mesma forma que o Rel. Análise CIT`s, porém, acrescentando cálculo de eficiência, da seguinte forma:
No resumo deste relatório existem campos com formulas que conforme manual anexo foi alterado e como devem ser apurados ( Eficiência, Aproveitamento e Produtividade ).
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Aproveitamento
HA
AP = _____
HD
Referencia das siglas abaixo:
HA - Hora Aplicada
HD - Hora Disponível
AP - Aproveitamento
Exemplo:
O produtivo que trabalha 8,8 horas/dia, 22 dias/mês, e 105 Horas Aplicadas,
apresentará 54,24% de Aproveitamento, conseqüentemente, 45,76% de “parado” à
espera de serviço – índice extremamente grave para os negócios.
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Produtividade. -
Há um quadro chamado Produtividade. A formula atual é (4) / (9)., porem, de acordo com dois manuais atualizados da Mercedes-Benz, em anexo, a Fórmula correta é: (4) / (11).
Exemplo:
A Produtividade de 3 produtivos que atuam 8,8 horas/dia, 22 dias/mês, com apontamento de horas vendidas de 639 horas/mês, será de 110%.
HV
PR = ------
HD
Referencia das siglas abaixo:
PR - Produtividade
HV - Hora Vendida
HD - Hora Disponível
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Eficiência
Anexo manual atualizado da Fábrica onde mostra que a fórmula é (HV / HA) * 100. Ou PR / AP, onde:
Exemplos:
A Eficiência de uma oficina, com 3 produtivos que atuam 8,8 horas/dia, 22 dias/mês, com 560 Horas Aplicadas e 370 Horas Vendidas será de 66%.
Referencia das siglas abaixo:
HV = Hora Vendida
HA - Hora Aplicada
PR - Produtividade
AP - Aproveitamento
HD - Hora Disponível
EF - Eficiência
SHAPENESS INFORMÁTICA
Equipe de Desenvolvimento e Suporte